Aqui vemos as fotos de 03 dessas novas unidades.
sábado, 14 de abril de 2018
TRANSPORTES FÁBIO'S - 41 NOVOS VEÍCULOS
A TRANSPORTES FÁBIO'S, EMPRESA SEDIADA NA CIDADE DE DUQUE DE CAXIAS-RJ, ADQUIRIU RECENTEMENTE 41 NOVOS ÔNIBUS DA CARROCERIA NEOBUS.
Aqui vemos as fotos de 03 dessas novas unidades.
Aqui vemos as fotos de 03 dessas novas unidades.
domingo, 8 de abril de 2018
terça-feira, 3 de abril de 2018
sexta-feira, 30 de março de 2018
domingo, 25 de março de 2018
quinta-feira, 15 de março de 2018
TRANSPORTES SANTA MARIA
GARAGEM DA TRANSPORTES SANTA MARIA NO ENGENHO DE DENTRO EM 1971
Ali eram recolhidos apenas os carros da linha 249 Tiradentes x Água Santa.
A frota da referida linha, naquela época, era composta por 18 Caio Jaraguá.
#onibusemdebate
Ali eram recolhidos apenas os carros da linha 249 Tiradentes x Água Santa.
A frota da referida linha, naquela época, era composta por 18 Caio Jaraguá.
#onibusemdebate
sábado, 10 de março de 2018
domingo, 4 de março de 2018
RECADO DO AMIGO SYDNEY JUNIOR
HOJE, DIA 04/03/2018, DIA DE SEU ANIVERSÁRIO, RECADO DO AMIGO SYDNEY JUNIOR ( CIA DE ONIBUS ), PARA VOCÊS :
" Não esqueçam de mim, que eu não esqueço de vocês. Estou assoberbado profissionalmente.
Todos moram em meu coração."
" Não esqueçam de mim, que eu não esqueço de vocês. Estou assoberbado profissionalmente.
Todos moram em meu coração."
quarta-feira, 28 de fevereiro de 2018
LEMBRANÇAS DO RIO - AUTO VIAÇÃO SÃO RICARDO
AUTO VIAÇÃO SÃO RICARDO
Linha 262 Praça Mauá x Madureira
Mergulho no Canal do Mangue - Acidente em Fevereiro de 1970.
Linha 262 Praça Mauá x Madureira
Mergulho no Canal do Mangue - Acidente em Fevereiro de 1970.
domingo, 11 de fevereiro de 2018
CTC-GB E SUA HISTÓRIA
CTC-GB E SUA HISTÓRIA
CTC ( COMPANHIA DE TRANSPORTES COLETIVOS DO ESTADO DA GUANABARA )
O FIM DAS FICHAS PLÁSTICAS NOS ÔNIBUS DA CTC-GB
Em 29/07/1969 a CTC-GB começou a usar em caráter experimental em seus ônibus urbanos a diesel, 30 máquinas registradoras de passagens ( Almex ), visando substituir as fichas plásticas.
A linha escolhida para esses testes, foi a 261 Madureira x Praça XV.
O trocador ao receber o dinheiro das mãos dos passageiros, acionava um pequeno dispositivo, semelhante a uma alavanca, da máquina registradora, saindo assim uma tira de papel contendo os números da linha e do carro, bem como a seção a ser percorrida.
Para cada seção, um subtotal acumulador com a quantidade de passageiros que utilizaram aquele trecho, estava disponível para informações contábeis na garagem.
Pesquisa e texto : Edvaldo Gonçalves
#onibusemdebate
CTC ( COMPANHIA DE TRANSPORTES COLETIVOS DO ESTADO DA GUANABARA )
O FIM DAS FICHAS PLÁSTICAS NOS ÔNIBUS DA CTC-GB
Em 29/07/1969 a CTC-GB começou a usar em caráter experimental em seus ônibus urbanos a diesel, 30 máquinas registradoras de passagens ( Almex ), visando substituir as fichas plásticas.
A linha escolhida para esses testes, foi a 261 Madureira x Praça XV.
O trocador ao receber o dinheiro das mãos dos passageiros, acionava um pequeno dispositivo, semelhante a uma alavanca, da máquina registradora, saindo assim uma tira de papel contendo os números da linha e do carro, bem como a seção a ser percorrida.
Para cada seção, um subtotal acumulador com a quantidade de passageiros que utilizaram aquele trecho, estava disponível para informações contábeis na garagem.
Pesquisa e texto : Edvaldo Gonçalves
#onibusemdebate
segunda-feira, 5 de fevereiro de 2018
segunda-feira, 22 de janeiro de 2018
LINHAS ALIMENTADORAS DE VOLTA À ADMINISTRAÇÃO DAS EMPRESAS
AS LINHAS ALIMENTADORAS DO BRT CARIOCA VOLTARAM À ADMINISTRAÇÃO DAS EMPRESAS.
Não há mais repasse direto para o BRT e pagamento por quilometragem.
Agora o faturamento vai para as empresas, que terão que pagar 5% de taxa de administração para o BRT.
Portanto, os carros estão sendo "devolvidos" às empresas.
Muitos estão estranhando a entrada da Litoral Rio na linha 928 Marechal Hermes x Ramos.
Neste exemplo, o BRT "devolveu" cerca de 50 carros à Viação Madureira Candelária, pelas linhas
355 e 928.
Se a empresa que receber "de volta" as suas vagas de carros, mas não tiver como preenche-las, outra
operadora ficará provisoriamente na linha, para completar os tais 50 carros.
Não há mais repasse direto para o BRT e pagamento por quilometragem.
Agora o faturamento vai para as empresas, que terão que pagar 5% de taxa de administração para o BRT.
Portanto, os carros estão sendo "devolvidos" às empresas.
Muitos estão estranhando a entrada da Litoral Rio na linha 928 Marechal Hermes x Ramos.
Neste exemplo, o BRT "devolveu" cerca de 50 carros à Viação Madureira Candelária, pelas linhas
355 e 928.
Se a empresa que receber "de volta" as suas vagas de carros, mas não tiver como preenche-las, outra
operadora ficará provisoriamente na linha, para completar os tais 50 carros.
quarta-feira, 17 de janeiro de 2018
terça-feira, 9 de janeiro de 2018
quinta-feira, 28 de dezembro de 2017
ÔNIBUS BAGAGEIRO DA CTC-GB
ÔNIBUS BAGAGEIRO DA CTC-GB.
Em Maio de 1964 entrava em circulação uma das cinco unidades de ônibus-bagageiro da CTC-GB, construído na oficina de Triagem.
O lendário carro 100050.
Logo foi apelidado de TAIOBASSA, numa alusão aos velhos taiobas.
Esses veículos foram construídos visando facilitar a vida das lavadeiras vindas do subúrbio, com suas trouxas de roupas em grandes volumes, rumo à zona sul da Guanabara.
Tinham capacidade para transportar 32 passageiros sentados em assentos laterais.
A parte central do carro tinha espaço disponível para bagagens, pequenas mudanças e compras na feira.
Em viagens em que os passageiros não tivessem bagagens, o centro do veículo poderia ser ocupado por cerca de 40 pagantes em pé.
Assim, a primeira viagem foi feita na linha 138 Estrada de Ferro x Gávea, terceira linha de ônibus a diesel a ser operada pela CTC-GB, e inaugurada na mesma ocasião, com uma tarifa no valor de CR$ 70,00 e saídas da Central somente nas horas ímpares.
Essa viagem inaugural aconteceu em 04/05/1964 às 9 horas e 30 minutos e transportou 115 passageiros.
Posteriormente falaremos o porquê da incorporação de ônibus a diesel na frota da empresa.
TEXTO E PESQUISA : EDVALDO GONÇALVES PARA O ÔNIBUS EM DEBATE
Em Maio de 1964 entrava em circulação uma das cinco unidades de ônibus-bagageiro da CTC-GB, construído na oficina de Triagem.
O lendário carro 100050.
Logo foi apelidado de TAIOBASSA, numa alusão aos velhos taiobas.
Esses veículos foram construídos visando facilitar a vida das lavadeiras vindas do subúrbio, com suas trouxas de roupas em grandes volumes, rumo à zona sul da Guanabara.
Tinham capacidade para transportar 32 passageiros sentados em assentos laterais.
A parte central do carro tinha espaço disponível para bagagens, pequenas mudanças e compras na feira.
Em viagens em que os passageiros não tivessem bagagens, o centro do veículo poderia ser ocupado por cerca de 40 pagantes em pé.
Assim, a primeira viagem foi feita na linha 138 Estrada de Ferro x Gávea, terceira linha de ônibus a diesel a ser operada pela CTC-GB, e inaugurada na mesma ocasião, com uma tarifa no valor de CR$ 70,00 e saídas da Central somente nas horas ímpares.
Essa viagem inaugural aconteceu em 04/05/1964 às 9 horas e 30 minutos e transportou 115 passageiros.
Posteriormente falaremos o porquê da incorporação de ônibus a diesel na frota da empresa.
TEXTO E PESQUISA : EDVALDO GONÇALVES PARA O ÔNIBUS EM DEBATE
sábado, 23 de dezembro de 2017
RENUMERAÇÃO DAS LINHAS DE ÔNIBUS DA GUANABARA
NO FINAL DE AGOSTO DE 1963 COMEÇOU A MUDANÇA DA NUMERAÇÃO E REVISÃO DE ITINERÁRIOS DOS ÔNIBUS E LOTAÇÕES DA GUANABARA, PELO DC ( DEPARTAMENTO DE CONCESSÕES), VISANDO COLOCAR AS LINHAS DENTRO DE UM SISTEMA LÓGICO E RACIONAL, QUE FACILITASSE A IDENTIFICAÇÃO PELOS USUÁRIOS.
O CRITÉRIO :
1 A 99 CIRCULARES CENTRO
100 A 199 RADIAIS PARA A ZONA SUL
200 A 399 RADIAIS PARA A ZONA NORTE
400 A 499 DIAMETRAIS ( PARTEM DA ZONA SUL E TERMINAM NA NORTE - VICE VERSA)
500 A 599 AUXILIARES E CIRCULARES SUL
600 A 999 AUXILIARES E CIRCULARES NORTE
O ENGENHEIRO FARIA JÚNIOR, DO DC, AFIRMOU NA ÉPOCA, QUE ATÉ O FIM DO ANO DE 1963 TODA A RENUMERAÇÃO ESTARIA TERMINADA.
Interessante é que nos critérios não citavam a zona oeste.
PESQUISA : EDVALDO GONÇALVES
quinta-feira, 30 de novembro de 2017
GIRO PELAS RUAS - TRANSPORTES CAMPO GRANDE
GIRO PELAS RUAS EM 30/11/2017
Um rápido giro pelos pontos finais de linhas operadas pela Transportes Campo Grande.
Av.Presidente Vargas, Centro - Rio de Janeiro-RJ
Um rápido giro pelos pontos finais de linhas operadas pela Transportes Campo Grande.
Av.Presidente Vargas, Centro - Rio de Janeiro-RJ
sábado, 25 de novembro de 2017
LEMBRANÇAS DO RIO
LEMBRANÇAS DO RIO :
Quando o Grupo Redentor assumiu a linha 692 Méier x Alvorada ( Via Linha Amarela ),
em 17/07/2012.
Quando o Grupo Redentor assumiu a linha 692 Méier x Alvorada ( Via Linha Amarela ),
em 17/07/2012.
quinta-feira, 23 de novembro de 2017
FAOL - NOVIDADES A CAMINHO
FAOL - FRIBURGO AUTO ÔNIBUS.
A empresa sediada na cidade de Nova Friburgo-RJ, tem novidades :
Fotos gentilmente cedidas pela divulgação da empresa.
A empresa sediada na cidade de Nova Friburgo-RJ, tem novidades :
Fotos gentilmente cedidas pela divulgação da empresa.
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