TERMINAL ALVORADA, Barra da Tijuca, Rio de Janeiro-RJ
Como está a organização dos terminais urbanos cariocas ?
domingo, 1 de novembro de 2015
segunda-feira, 26 de outubro de 2015
domingo, 25 de outubro de 2015
sexta-feira, 23 de outubro de 2015
MUDANÇAS NA LIGAÇÃO ZONA NORTE X ZONA SUL CARIOCA - SEGUNDA FASE
REDUÇÃO DE LINHAS DE ÔNIBUS NA ZONA SUL - SEGUNDA FASE
As mudanças começam neste sábado, 24/10/2015 e vão até segunda-feira, dia 26/10/2015.
No caso da linha 457 uma das encurtadas, segundo informações do despachante no ponto final no bairro Abolição,
a linha passará a fazer ponto final na Siqueira Campos ( Copacabana ) somente na segunda-feira
para não prejudicar os candidatos do ENEM.
As mudanças começam neste sábado, 24/10/2015 e vão até segunda-feira, dia 26/10/2015.
No caso da linha 457 uma das encurtadas, segundo informações do despachante no ponto final no bairro Abolição,
a linha passará a fazer ponto final na Siqueira Campos ( Copacabana ) somente na segunda-feira
para não prejudicar os candidatos do ENEM.
sexta-feira, 16 de outubro de 2015
LEMBRANÇAS DO RIO : VISITA À TRANSPORTES SANTA MARIA
Um raro momento na busologia carioca :
O sempre gentil empresário Paulo Valente nos oferecendo um inesquecível almoço após visitarmos
a Transportes Santa Maria.
O sempre gentil empresário Paulo Valente nos oferecendo um inesquecível almoço após visitarmos
a Transportes Santa Maria.
terça-feira, 13 de outubro de 2015
quinta-feira, 8 de outubro de 2015
domingo, 4 de outubro de 2015
RACIONALIZAÇÃO DAS LINHAS DE ÔNIBUS DA ZONA SUL CARIOCA
Começou ontem, dia 03/10/2015, a primeira fase da racionalização das linhas de ônibus que circulam na zona sul da cidade do Rio de Janeiro. Segundo a SMTR ( Secretaria Municipal de Transportes ), o
objetivo é reduzir em 35% a frota de ônibus circulante na região, para melhorar a fluidez do trânsito e
melhorar o desempenho dos corredores de BRS ( Bus Rapid Service ).
Porém, há controvérsias.. Neste primeiro momento serão extintas 11 linhas sobrepostas e criadas 5 novas linhas : Uma troncal e quatro integradas.
objetivo é reduzir em 35% a frota de ônibus circulante na região, para melhorar a fluidez do trânsito e
melhorar o desempenho dos corredores de BRS ( Bus Rapid Service ).
Porém, há controvérsias.. Neste primeiro momento serão extintas 11 linhas sobrepostas e criadas 5 novas linhas : Uma troncal e quatro integradas.
| PLACA INDICATIVA DA MUDANÇA |
Linha Troncal 1 General Osório x Central ( Via Copacabana e Aterro ) substitui as linhas 120 Central x Prado Júnior, 121 Central x Copacabana e 125 Central x General Osório, Porém hoje, dia 04/10/2015, registramos a circulação da linha 125 juntamente com a Troncal 1.
Linha Integrada 01 Alvorada x Rio Sul ( Via Av.das Américas / Auto Estr. Lagoa-Barra )
Linha Integrada 02 Alvorada x Rio Sul ( Via Av.Lúcio Costa/ Av.Niemeyer )
Linha Integrada 08 Recreio x Rio Sul ( Via Av.das Américas/ Auto Estr.Lagoa-Barra )
Linha SP Integrada 08 Barra Sul x Rio Sul ( Via Av.Atlântica/ Av.das Américas )
Linha Integrada 09 Piabas x Rio Sul ( Via Av.Atlântica/ Niemeyer/ Benvindo de Novaes )
A Prefeitura informa que as linhas diametrais que circulam pelos túneis Rebouças e Santa Bárbara serão mantidas, assim como as da Zona Oeste, que passam pelo Alto da Boa Vista e pela Linha Amarela, possibilitando a ligação direta entre as zonas Norte e Sul, e Barra da Tijuca e Centro.
Aguardemos...
sábado, 26 de setembro de 2015
ÔNIBUS EM DEBATE - 10 ANOS
ÔNIBUS EM DEBATE COMPLETA 10 ANOS.
Tudo começou no Orkut em 26/09/2005. O tempo passou e o hobby de busologia foi tornando-se cada vez mais popular. Mais e mais amigos foram chegando e a nossa família cresceu.
Quero agradecer a cada um de vocês, amigos visitantes e participantes desta nossa página.
Vocês foram, são e sempre serão importantes para a nossa existência.
Fiquem a vontade para deixar suas mensagens de parabenização, críticas ou sugestões.
Um grande abraço.
Edvaldo Gonçalves
Tudo começou no Orkut em 26/09/2005. O tempo passou e o hobby de busologia foi tornando-se cada vez mais popular. Mais e mais amigos foram chegando e a nossa família cresceu.
Quero agradecer a cada um de vocês, amigos visitantes e participantes desta nossa página.
Vocês foram, são e sempre serão importantes para a nossa existência.
Fiquem a vontade para deixar suas mensagens de parabenização, críticas ou sugestões.
Um grande abraço.
Edvaldo Gonçalves
domingo, 6 de setembro de 2015
CAIO APACHE VIP I - SUCESSO DE VENDAS
CAIO APACHE VIP I
Fabricado pela Caio Induscar no período de 2001 a 2008, foi uma carroceria de grande aceitação no mercado.
Fabricado pela Caio Induscar no período de 2001 a 2008, foi uma carroceria de grande aceitação no mercado.
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