ANO 1972 - PLANO INTEGRADO DE TRANSPORTES

MODIFICAÇÕES INTRODUZIDAS NO TRANSPORTE COLETIVO DA GUANABARA, IMPLANTADAS NO FINAL DE JUNHO DE 1972, GERARAM PROTESTOS DOS USUÁRIOS DE LINHAS DE ÔNIBUS CUJAS FROTAS FORAM REDUZIDAS, PARA A CRIAÇÃO DE PARCIAIS QUE BATIAM BANCO.


Vejam as linhas que tiveram carros retirados para a diminuição de ônibus no Centro e criação de parciais :

LINHA 254 PRAÇA 15 X QUINTINO - 628 QUINTINO X MÉIER ( 6 CARROS )
LINHA 262 MAUÁ X MADUREIRA - 629 MADUREIRA X ENG.NOVO ( 7 CARROS )
LINHA 269 TIRADENTES X MAL.HERMES - 653 MÉIER X M.HERMES ( 12 CARROS )
LINHA 284 TIRADENTES X PÇA.SECA - 668 PÇA.SECA X DEL CASTILHO ( 8 CARROS )
LINHA 285 PRAÇA 15 X V.VALQUEIRE - 630 V.VALQUEIRE X MÉIER ( 9 CARROS )
LINHA 299 CASTELO X ACARI - 903 ACARI X MÉIER ( 8 CARROS )
LINHA 336 PRAÇA 15 X VISTA ALEGRE - 941 VISTA ALEGRE X IAPETEC ( 7 CARROS )
LINHA 341 TIRADENTES X J.AMÉRICA - 904 J.AMÉRICA X IAPETEC ( 11 CARROS )
LINHA 343 L.S.FRANCISCO X CORDOVIL - 772 CORDOVIL X IAPETEC ( 7 CARROS )
LINHA 357 L.S.FRANCISCO X MADUREIRA - 773 MADUREIRA X LUCAS ( 12 CARROS )
LINHA 362 PRAÇA 15 X BENTO RIBEIRO - 923 BENTO RIBEIRO X LUCAS ( 7 CARROS )
LINHA 378 CASTELO X M.HERMES - 783 M,HERMES X LUCAS ( 8 CARROS )
LINHA 386 CASTELO X ANCHIETA - 944 ANCHIETA X LUCAS ( 6 CARROS )
LINHA 960 PENHA X SEN.CAMARÁ - 800 SEN.CAMARÁ X M.HERMES ( 8 CARROS )

A maior parte das linhas circulares criadas tiveram uma efêmera existência.
Medidas tomadas pela Secretaria de Serviços Públicos com base no DEC.E 4901 de 15/04/1971 e reestruturado pelo DEC.E 5087 de 04/10/1971

PESQUISA DE EDVALDO GONÇALVES